Lettország hivatalosan is állományba vette a Barta járőrhajót, miután Észtországban átfogó modernizáción esett át.
A hajót a lett Állami Határőrség ünnepélyes zászlófelvonási ceremónia keretében vette át Liepaja városában.
Az információt az észt Baltic Workboats vállalat tette közzé, amely a hajó javításáért és korszerűsítéséért felelt. A cég szerint a Barta egy „második élet” projektet képvisel: az eredetileg 2016-ban a Damen által épített hajót a vállalat hajógyárában teljes körűen felújították, olyan fejlesztésekkel, amelyek meghosszabbítják az üzemidőt, és a hajót a korszerűbb műveleti és fenntarthatósági követelményekhez igazítják.
Közleményében a Baltic Workboats hangsúlyozta, hogy az ünnepség a projekt sikeres lezárását jelezte, és rávilágított a modernizációs programok növekvő jelentőségére a vállalat portfóliójában, mint az új haditengerészeti eszközök építésének alternatívájára.
A hajó előélete
A korszerűsítés előtt a Barta Osamede néven volt ismert, és a Damen FCS 3307 projektjének negyedik járőrhajója volt. Az egységet 2015-ben építették a Damen szingapúri hajógyárában Defender IX eredeti néven, és a nigériai Port Harcourtban működő Strickland Services tulajdonában állt.
Abban az időszakban a Strickland legalább tíz FCS 3307-es egységet üzemeltetett olaj- és gázipari létesítmények védelmét szolgáló szerződések keretében Nigéria vizein. 2022 júliusában a hajó Nigériából Fokvárosba érkezett, ahol eladásra kínálták, majd a tulajdonjog később visszakerült a Damenhez.
Az észt hajógyárak által a modernizáció során végrehajtott módosítások konkrét műszaki részleteit nem hozták nyilvánosságra.
Az FCS 3307 jellemzői
A szabványos FCS 3307 járőrhajó 33 méter hosszú, vízkiszorítása megközelítőleg 168 tonna. Meghajtását három Caterpillar C32 ACERT főmotor biztosítja, amelyek 12 hengeres, négyütemű kivitelűek, egyenként 1 600 LE (1 193 kW) teljesítménnyel. Ezek három hajócsavart hajtanak, és legfeljebb 30 csomós üzemi sebességet tesznek lehetővé.
A kialakítás a Damen Sea Axe Bow orrformát alkalmazza, amely javítja a tengeri viselkedést durva hullámzás esetén. A segédrendszerek közé tartozik két, egyenként 59 kW teljesítményű Caterpillar C4.4T generátor, valamint egy 75 kW-os keresztirányú orrsugárkormány, amely növeli a manőverezőképességet. A hajó tűzoltó berendezésekkel is fel van szerelve, köztük egy 180 m³/óra kapacitású monitorral.
A megadott hatótávolság legfeljebb 1 200 tengeri mérföld 30 csomós sebességnél. A hátsó munkafedélzet területe 75 m², teherbírása 2,5 t/m². Az alap legénység hat főből áll, további hely pedig legfeljebb 12 megfigyelő- vagy partraszálló csoport tagjai számára áll rendelkezésre.
Járőrfeladatokhoz az FCS 3307 felszerelhető géppuskafészkekkel, valamint lehetőség van a híd megerősítésére páncéllemezekkel és ballisztikus ablakokkal.
+ Csehország bejelentette harci repülőgépek átadását Ukrajnának az orosz drónok elleni küzdelemhez
Forrás és képek: Baltic Workboats | X @LiepajaSEZ | Militarnyi. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség felülvizsgálta.
